土耳其版“歼20”量产，可携带大型空空导弹！土专家称可战五代机

我国的歼20战斗机是一款设计出色，性能优越的第五代隐形战斗机，采用双发、全动鸭翼、全动双垂尾的鸭式气动布局，整体外形流畅且极具科技感。也许是这种外形太受欢迎，近几年来，印尼和土耳其两国的军机研发都借鉴了歼20的外形，其中印尼正在自研的五代机I-22和我国的歼20几乎如出一辙，都是双发、全动鸭翼、全动双垂尾的鸭式气动布局。

而土耳其速度更快，2022年的时候就首飞了一款名为KIZILELMA（红苹果）的无人机，这款无人机除了是单发布局以外，其他方面和我国的歼20在形状上也几乎是一模一样。我国的军迷朋友们也多称之为土耳其“山寨版歼20”。

从外形上看，红苹果无人机与我国歼20战斗机二者均采用鸭式气动布局，拥有外倾双垂尾和翼身融合设计 。尤其是鸭翼和机翼的过渡段，这种设计使得它们在一定程度上具备相似的空气动力学特性，在飞行时能够产生有利的涡流，增强飞机的机动性和升力。

不过，红苹果无人机是无人驾驶的飞行器，所以没有座舱，还采用了单发布局，所以体积较小，貌似土耳其还没有掌握DSI进气道技术，所以其机身两侧进气道并非歼20那样的DSI进气道，而且是垂尾也不是全动垂尾，机腹下方没有腹鳍。

在大小和配置方面，红苹果无人机最大起飞重量达6吨 ，堪称是一款大型无人机了，配备AI - 322F加力涡扇发动机，目前飞行速度达0.9马赫，据说发动机后续将进行升级，飞行速度可达超音速。

红苹果无人机有低可探测性，源于机身吸波涂层和保形天线技术，机腹设有内置弹舱，翼下还拥有外挂点。内部弹舱和翼下的6个挂点总共可挂载1.5吨各类弹药。内置弹舱可挂载激光制导炸弹或空空导弹，而翼下外挂点虽可扩展火力，但会牺牲隐身性。

红苹果无人机的作战半径为930公里，升限可达14000米，使用内部燃料时滞空时间5 - 6小时，还可适配“阿纳多卢”号两栖舰的滑跃甲板进行短距起降，所以它也是一款无人化的舰载机。

此外，玩这款无人机还配有人工智能辅助决策系统，能自主规划突防路径，并通过数据链与“安卡”-3隐形无人攻击机协同，形成“忠诚僚机”编队执行任务。

特别值得一提的是它可搭载土耳其最新研制的“Gökbora”超视距空空导弹。该导弹采用固体燃料冲压发动机，射程超过100海里（185公里） 。这种发动机无需复杂涡轮结构，靠载机高速飞行“带风点火”，即可持续提供强大推力，实现超音速远程精确猎杀。

该导弹还采用“惯性导航 + 中段数据链修正 + 末端AESA雷达主动导引”的复合制导模式，无论是高速战斗机、预警机、加油机，还是无人机、运输机乃至巡航导弹，都在其打击范围内。

并且该导弹长3.75米，直径180毫米，是一种大型空空导弹，其尺寸设计使其能够内置在弹舱中，这对于隐身平台而言至关重要，显著提升了隐身平台的远程空战能力，专门为土耳其国产“可汗”隐身战斗机和“红苹果”无人战机设计。

然而，土耳其专家声称红苹果无人机可以用此类导弹与五代机进行空战，这种说法的可行性有待商榷。五代机作为目前航空领域顶尖的作战飞机，具备高隐身性、高态势感知、高机动性等特点。以歼20为例，机长21.2米，翼展13.01米，最大起飞重量37吨，最大飞行速度2.8马赫，巡航速度为1.8马赫，实用升限2万米，最大航程达5500公里，作战半径为2000公里，雷达反射截面仅为0.05平方米。

相比之下，红苹果无人机在航程、速度、机动性以及态势感知能力等诸多方面都存在明显差距。而且五代机由飞行员操控，在复杂多变的空战环境中，飞行员能够根据实际情况灵活决策，这是无人机目前难以企及的。虽然红苹果无人机配备了人工智能辅助决策系统，但人工智能在应对瞬息万变的战场态势时，还无法与人类飞行员的应变能力相媲美。

未来空战模式中，无人僚机配合有人战机是重要的发展方向。无人僚机能够借助五代机强大的性能优势和对战场前沿的精确掌握进行作战。在这种体系下，红苹果无人机这类单独作战能力有限的装备，在面对五代机及其无人僚机组合时，被击落的风险极大。

红苹果无人机虽然在外形设计和部分技术应用上有可圈可点之处，并且随着“Gökbora”导弹的配备，在一定程度上提升了空战能力。但与真正的五代机相比，仍存在较大差距。所以，土耳其专家声称的用红苹果无人机去对抗5代机是不现实的，所谓能与五代机交战更多是一种夸大其词的说法 。

不过，红苹果无人机不失为一种先进的无人作战平台。量产对于土耳其航空工业而言是一个重要的里程碑，也为未来无人机技术发展和国际军事装备市场增添了新的变量，值得持续关注。