2023年传祺M8，准新一手MPV，宜商宜家好选择？

在MPV领域，传祺M8以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的配置，成为了一款备受瞩目的车型。它搭载了高性能的发动机，提供了充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能带来流畅而稳定的驾驶体验。车内空间宽敞舒适，座椅布局合理，无论是家庭出行还是商务接待，都能满足乘客的乘坐需求。同时，它还配备了智能互联、安全辅助等多项配置，为驾驶者和乘客带来了便捷与安心。传祺M8凭借其卓越的性能和实用的配置，成为了MPV市场中的佼佼者。今天我们要看的这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动御尊版，位于南宁，上牌仅一年，里程6万公里，新车含税价37.47万，现在只要21.98万，足足便宜了15.49万，而且还是未过户的准新车，感兴趣的朋友不妨了解一下。

基础信息

这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动御尊版，新车含税价为37.47万，现在的二手车报价为21.98万，2023年7月首次上牌，在此期间0过户。

它的定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是南宁。同时累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以配置很全面也很丰富。传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动御尊版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、语音分区域唤醒识别、手机无线充电、抬头显示系统等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的第二排电动调节，第二排才是MPV的尊贵席位，电动调节按键都在座椅边上，按一下就能调整到自己舒服的位置；全速自适应巡航，系统会根据行车环境去调整车速，开车过程中不用总去调整车速，很省心。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是275马力，最大扭矩是400牛·米，百公里油耗是5.9L（WLTC标准），总体表现比较常规。

空间上，3070mm轴距优于70%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，优于45%同级车行李厢空间。

内饰

本身车子用得不多，内饰状况良好，会有正常的磨损，不影响使用。

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动御尊版的市场行情价是21.21万-25.11万，它的报价则是21.98万，报价偏低，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是52.97%，而同级车的是47.68%。

据估算，同级车的最低用车成本是10198元/年，最高是16360元/年，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动御尊版是10468元/年，所以比较低。

优势和缺点

优势：报价偏低，车子本身的价格不高，但是配置不低，使用不多，准新车的状态，入手更划算。同时用车成本不高，家用合适。

缺点：市场行情价是21.21万-25.11万，它的报价则是21.98万，价格虽然不高，但是也存在降价的趋势，入手需谨慎。MPV主要是照顾后排，买这个车一定要实际体验下后排才好做决定。

作为一款集豪华、科技与舒适于一体的MPV，传祺M8在市场上的表现可谓相当出色。它搭载的高效发动机提供了强劲的动力，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。车内宽敞的空间和舒适的座椅设计，为乘客带来了极致的乘坐体验。智能科技的加持，让驾驶更加便捷，娱乐功能的丰富，为旅途增添了更多乐趣。同时，M8还兼顾了动力与油耗的平衡，展现了广汽传祺在技术创新方面的能力。综合来看，传祺M8是一款既能满足家庭需求又能适应商务场合的的理想选择。这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动御尊版上牌时间不久，使用不多，整体的性能都还处于很不错的水平，入手压力不大，价格实惠，家用出行很方便，喜欢的朋友可以冲了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。