#宜商宜家#19万拿下准新本田奥德赛，奶爸/商务人士都爱它！

要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，那一定是奥德赛，作为一款MPV，本田奥德赛有着悠久的历史，自1994年第一代车型问世以来，历经五代的演进，成为了本田汽车旗下的一款重要车型。凭借其出色的性能、时尚的外观和合理的价格，赢得了众多消费者的青睐。今天这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版为一手车源，车龄短里程小，属于比较不错的车源，包头的牌照，报价18.68万。虽然比现在的新车优惠价格要高，但是胜在使用很少，整体状况良好。

基本信息

这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版，定位是中型MPV，车身外观颜色是深灰色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是6.50万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在包头。2022年08月首次上牌，在此期间0过户。新车含税价为35.94万，现在的二手车报价是18.68万，相当于开3年多有17.26万的差价。

检测报告

二手车不同于新车，在日常的使用过程中，难免会发生一些小意外。比较严重的事故、泡水、火烧等，都会对车辆的安全性造成破坏，小的剐蹭会影响车辆的美观性，当然也会直接影响到车辆的售价。

这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版有完整的事故排查检测报告，保证了消费者买的安心，用的也放心。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观和内饰正常磨损，工况良好，已完成3处瑕疵整备，具体瑕疵项如下所示。

以上是这辆车的详细瑕疵报告，轻微的瑕疵，已经修复完毕，不会影响整车的使用和安全。

保险理赔记录

这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版没有保险理赔记录。

具体配置信息

家用车的配置，更多追求的是配置的实用性，这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版配有全速自适应巡航、第二排电动调节、真皮+仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和第二排电动调节同级领先。在安全配置上，则标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

动力上搭2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L（WLTC标准），优于76%同级车。

家用车的内部空间大小，也是大家比较关注的点，这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版的轴距是2900mm，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积485L，优于62%同级车行李厢空间。

内饰

从车内可以看到，里程数不高，座椅轨道滑轨都很平整，没有明显的磨损，正常使用留下的痕迹不明显，整体观感比较新。

市场行情与用车成本

这辆奥德赛2022款2.0L锐·至尊版的市场行情价是16.74万-19.92万，它的报价则是18.68万，报价虽然不太占优势，但它的保值率较高，且最近几年奥德赛的市场行情比较稳定。

同级车的最低10年平均用车成本是12265元/年，最高是14320元/年，奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版是12265元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：奥德赛2022款2.0L锐·至尊版搭2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L（WLTC标准），燃油经济性很高，家用很合适。并且这款车市场保值率比较高，即使未来想换车，也无需担心。

缺点：受限于成本，这款车的用料并不是最好的，车内气味大，影响乘车舒适性，另外，隔音效果一般，高速行驶的时候，噪音比较大，影响乘车体验。反馈到市场，奥德赛的市场行情并不乐观，主要还是因为新能源的兴起，导致整个市场对这类油车的需求降低，所以价格自然就下降了。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。